"كولار" شركة أمريكية لتكنولوجيا الطاقة الشمسية، و"آر. كولهاور" شركة ألمانية متخصصة في أنظمة حاجز الضوضاء،أعلن عن خطط لتوفير أنظمة مفتوحة من جدران الضوضاء والحواجز مع ألواح ضوئية متكاملة لممرات النقل مثل الطرق السريعة، السكك الحديدية، ومدارات المطارات.
ستركز الشركتان على مشاريع مفتوحة في أمريكا الشمالية وأوروبا، حيث تخططان لدمج ألواح شمسية عالية الكفاءة في الحواجز الضوضائية المصنوعة من مواد متطورةمصممة للاستمرارية، والتكيف مع الشبكة.
ويمكن تكوين هذه الأنظمة لكل من التطبيقات داخل الشبكة وخارج الشبكة وتدعم دمج حلول شحن المركبات الكهربائية وتخزين البطاريات في البيئات الريفية والحضرية.تعزيز الانتقال إلى النظافة، البنية التحتية للنقل، قال مؤسس شركة "كو سولار" كوراي كوتان لمجلة "بي في".
هذا تطبيق صناعة الطاقة الكهروضوئية تحديا، لا يتطلب فقط توليد الطاقة الشمسية المستقرة والحد الفعال من الضوضاء، ولكن أيضا حل موثوق به مع انخفاض الوهج،والسلامة الهيكلية.
"نحن نعمل حالياً مع إدارات الولاية للنقل والطرق السريعة وسلطات السكك الحديديةوالسكك الحديدية الخاصة في العديد من المشاريع التجريبية والعرضية في أنحاء الولايات المتحدة، وكلها في مراحل متقدمة" ، قال كوتان.
بالنسبة للتكنولوجيا الكهروضوئية، نضع الأولوية على الألواح الشمسية الموثوقة والمعادية للإنعكاس والمنخفضة للوهج. يعتمد اختيار تكنولوجيا PERC أو TOPCon على ميزانية المشروع وحجمها والمتطلبات المحددة.
تخطط الشركتان للاستفادة من التكنولوجيات المثبتة وتصميم وأساليب التثبيت المستخدمة بالفعل في البنية التحتية التقليدية لحاجز الضوضاء.ستستفيد شركة كوهلاور من خبرتها في مشاريع الحواجز الضوضائية الشمسية في ألمانيا، سويسرا، النمسا، وبولندا، مع إظهار أدائها المثبت والخبرة الدولية.
تأسست شركة Ko-Solar في عام 2018 لتصميم وتمويل وتثبيت ومراقبة هيكليات حاجز الضوضاء على الطرق السريعة والسكك الحديدية المتكاملة مع الأنظمة الكهروضوئية.متخصص في أنظمة حاجز الضوضاء مع عمليات في جميع أنحاء أوروبا وعالميا.
"كولار" شركة أمريكية لتكنولوجيا الطاقة الشمسية، و"آر. كولهاور" شركة ألمانية متخصصة في أنظمة حاجز الضوضاء،أعلن عن خطط لتوفير أنظمة مفتوحة من جدران الضوضاء والحواجز مع ألواح ضوئية متكاملة لممرات النقل مثل الطرق السريعة، السكك الحديدية، ومدارات المطارات.
ستركز الشركتان على مشاريع مفتوحة في أمريكا الشمالية وأوروبا، حيث تخططان لدمج ألواح شمسية عالية الكفاءة في الحواجز الضوضائية المصنوعة من مواد متطورةمصممة للاستمرارية، والتكيف مع الشبكة.
ويمكن تكوين هذه الأنظمة لكل من التطبيقات داخل الشبكة وخارج الشبكة وتدعم دمج حلول شحن المركبات الكهربائية وتخزين البطاريات في البيئات الريفية والحضرية.تعزيز الانتقال إلى النظافة، البنية التحتية للنقل، قال مؤسس شركة "كو سولار" كوراي كوتان لمجلة "بي في".
هذا تطبيق صناعة الطاقة الكهروضوئية تحديا، لا يتطلب فقط توليد الطاقة الشمسية المستقرة والحد الفعال من الضوضاء، ولكن أيضا حل موثوق به مع انخفاض الوهج،والسلامة الهيكلية.
"نحن نعمل حالياً مع إدارات الولاية للنقل والطرق السريعة وسلطات السكك الحديديةوالسكك الحديدية الخاصة في العديد من المشاريع التجريبية والعرضية في أنحاء الولايات المتحدة، وكلها في مراحل متقدمة" ، قال كوتان.
بالنسبة للتكنولوجيا الكهروضوئية، نضع الأولوية على الألواح الشمسية الموثوقة والمعادية للإنعكاس والمنخفضة للوهج. يعتمد اختيار تكنولوجيا PERC أو TOPCon على ميزانية المشروع وحجمها والمتطلبات المحددة.
تخطط الشركتان للاستفادة من التكنولوجيات المثبتة وتصميم وأساليب التثبيت المستخدمة بالفعل في البنية التحتية التقليدية لحاجز الضوضاء.ستستفيد شركة كوهلاور من خبرتها في مشاريع الحواجز الضوضائية الشمسية في ألمانيا، سويسرا، النمسا، وبولندا، مع إظهار أدائها المثبت والخبرة الدولية.
تأسست شركة Ko-Solar في عام 2018 لتصميم وتمويل وتثبيت ومراقبة هيكليات حاجز الضوضاء على الطرق السريعة والسكك الحديدية المتكاملة مع الأنظمة الكهروضوئية.متخصص في أنظمة حاجز الضوضاء مع عمليات في جميع أنحاء أوروبا وعالميا.
